2011年11月13日
2011.11.13 AM7:50 石垣空港へ
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那覇空港→石垣空港
所要時間:約1時間
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沖縄本島から石垣空港へ出発。ANA始発の7:50発の飛行機に乗る。
私は子供の時から乗り物酔いがひどく、車、バス、飛行機、船、ブランコに至るまでありとあらゆる乗り物が嫌いだった。
自分で車を運転するようになってから、車とバスと飛行機は比較的大丈夫になったと思う。
今回の旅で最も懸念されたのは「船」での移動だ。
事前にいろんな人に話を聞き、「船首にいるのがいいのか?はたまた船尾か?」とか、
「ずっと甲板に出ている方がいいのか?あるいは船室にこもるほうがいいのか?」と様々な人に意見を乞うた。
しかし、帰ってくる答えはみな、まちまちで、一体どういった体制が最適なのか?ということはわからずじまいだった。
那覇は晴れていたものの、石垣は悪天候の予報が出ていた。
そのせいか、飛行機の窓の外に広がる雲海はまるで宮崎駿監督の映画『紅の豚』のワンシーンのようだった。
確か、主人公の回想シーン、死にゆく戦友の姿を幻で追う光景だったと思う。
雲海が彼岸と此岸の境目ー。
そんな言葉がぴったりなほど、神秘的な光景だった。

石垣へのフライトは約1時間。石垣に近づくにつれ飛行機は揺れた。
着陸態勢に入った頃には、窓に雨粒の糸が細く絡み付いていた。
石垣の海は那覇の海よりエメラルドグリーンの透明度が高い気がした。
さあ、石垣に着いたら休む間もなく、最大の懸念事項「西表島上原港行の「船」に乗船」である。
那覇空港→石垣空港
所要時間:約1時間
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沖縄本島から石垣空港へ出発。ANA始発の7:50発の飛行機に乗る。
私は子供の時から乗り物酔いがひどく、車、バス、飛行機、船、ブランコに至るまでありとあらゆる乗り物が嫌いだった。
自分で車を運転するようになってから、車とバスと飛行機は比較的大丈夫になったと思う。
今回の旅で最も懸念されたのは「船」での移動だ。
事前にいろんな人に話を聞き、「船首にいるのがいいのか?はたまた船尾か?」とか、
「ずっと甲板に出ている方がいいのか?あるいは船室にこもるほうがいいのか?」と様々な人に意見を乞うた。
しかし、帰ってくる答えはみな、まちまちで、一体どういった体制が最適なのか?ということはわからずじまいだった。
那覇は晴れていたものの、石垣は悪天候の予報が出ていた。
そのせいか、飛行機の窓の外に広がる雲海はまるで宮崎駿監督の映画『紅の豚』のワンシーンのようだった。
確か、主人公の回想シーン、死にゆく戦友の姿を幻で追う光景だったと思う。
雲海が彼岸と此岸の境目ー。
そんな言葉がぴったりなほど、神秘的な光景だった。

石垣へのフライトは約1時間。石垣に近づくにつれ飛行機は揺れた。
着陸態勢に入った頃には、窓に雨粒の糸が細く絡み付いていた。
石垣の海は那覇の海よりエメラルドグリーンの透明度が高い気がした。
さあ、石垣に着いたら休む間もなく、最大の懸念事項「西表島上原港行の「船」に乗船」である。
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